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Infraestructura

La Negra, a unos 20 kilómetros al sur de
Antofagasta, es un cruce estratégico de carreteras,
al conectar la Ruta 5 Norte con la B 28, que
empalma a Antofagasta y desde ahí sigue como
Ruta 1 hasta la región de Tarapacá.

Cómo será la Zona de Desarrollo

Logístico de Puerto Antofagasta

en La Negra

n el sector de La Negra se Proyecto se sus siglas, proveerá soluciones
levantará la futura Zona de alto estándar a la logística,
Ede Desarrollo Logístico encuentra ad de igual modo como se hace
Puerto de Antofagasta. Este portas de entrar en otras zonas portuarias, caso
proyecto se encuentra a punto de ZEAL de Valparaíso. De acuerdo
ingresar a su etapa de licitación en licitación y a la empresa, el propósito de
y hay una buena noticia para los está destinado esta área extraportuaria será
camioneros, porque lo que será la resolver necesidades de servicios
zona de servicios y descanso de a resolver para transportistas y usuarios, y
camiones es la que se encuentra disminuir la congestión vial en
con mayor avance y que considera congestión la ciudad, que históricamente
la licitación durante el 2020. urbana de la presenta un elevado tráfico
El objetivo principal de crear el urbano de cargas. Un segundo
sector logístico-portuario en La capital de la II interés consiste en generar
Negra es aportar para disminuir Región una plataforma de integración
la congestión vial que afecta a la comercial con países vecinos,
capital regional. como Brasil, mediante un corredor
Según informó EPA, la plataforma para cargas bioceánico.
marítimas ocupará terrenos cedidos el año 2016 El proyecto de ZDLPA en La Negra será, en la
por el Ministerio de Bienes Nacionales en el sector definición de la compañía, una de las acciones
industrial ubicado a unos 22 kilómetros al sur de “más relevantes del Plan de Inversiones de
la capital de la Segunda Región. La ZDLPA, por Empresa Portuaria Antofagasta”. Su formulación

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