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Infraestructura
será la de una nueva área de
respaldo del terminal portuario
para tareas de almacenamiento,
acondicionamiento, transporte y
distribución de cargas. También
como un área de descanso y
servicio para camiones, que
permita hacer gestión de flujos al
radio urbano antofagastino.
El terreno está ubicado a 22
kilómetros de la capital regional.
Tiene una superficie cercana a
las 38 hectáreas y sus ventajas
parecen evidentes, como proxi-
midad al terminal portuario,
regulación urbana, conectividad
vial ya que es el cruce de la Ruta
B-28 con la 5 Norte, y la vía férrea.
Según adelantó EPA, contará
con 4 zonas específicas: Zona
de respaldo portuario, Zona de
servicios y descanso de camiones,
Zona Franco-Paraguaya y Zona
Pymes logísticas.
Carlos Escobar, Gerente
General de EPA
Proyecto incluye zona para
Pymes logística y tecnológicas
Carlos Escobar, Gerente General de la Empresa Portuaria
Antofagasta, afirmó que el proyecto ZDLPA le permitirá al
puerto disponer de una visión más integral del sistema logístico-
portuario, con la idea de avanzar en la modernización con
miras en una mayor competitividad y sustentabilidad del sector.
“Esta nueva Zona de Desarrollo Logístico nos otorgará espacios
adecuados para el desarrollo de las actividades propias de la
cadena logística-portuaria, y también nos permitirá mejorar
nuestra gestión corporativa y fomentar el emprendimiento”.
El ejecutivo dijo que la visión es que la futura obra tenga un
impacto positivo en la integración comercial con los países del
Mercosur, Zicosur y Asia Pacífico. Asimismo, “se espera generar
empleos, el fomento productivo y el mejoramiento de la calidad
de vida de los antofagastinos”, indicó Escobar.
El punto cuarto de los sectores en que está dividido el proyecto,
la Zona Pymes logísticas, está pensado como la destinación de
espacios exclusivos para pequeños y medianos empresarios del
rubro logístico y tecnológico, en conjunto con Corfo, con la
mirada puesta en el encadenamiento productivo regional y dar
oportunidad a nuevos emprendimientos.
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