Page 32 - REV CAMIONERO 204
P. 32
Tecnología
Vehículos inteligentes
El futuro toca a la puerta
n el caso de los vehículos autónomos del conductor. La seguridad y la comodidad
resulta más correcto hablar de que aparecen como las grandes promesas de este
Eposeen funciones autónomas o son anunciado paraíso tecnológico.
inteligentes. En general, se asimila la expresión
“vehículo autónomo” a aquel que circula con Niveles de autonomía
independencia del conductor humano, que
los hay pero no están a escala comercial, más
allá de prototipos. Sin embargo, los avances Fabricantes y expertos coinciden en que hay
son muy importantes y así hoy existe un gran niveles determinados de autonomía, algunos
desarrollo de autos y también camiones que en aplicación en modelos que circulan y otros
incorporan grados cada vez más mayores de que requieren desarrollos más complejos. Un
funciones autónomas mediante tecnologías nivel primario es “sin ocupar pies”, referido
inteligentes. Es decir, se trabaja y en forma a que el conductor no tenga que acelerar y
muy competitiva por parte de los fabricantes y frenar como en vehículos tradicionales; un
compañías tecnológicas para llegar al vehículo segundo nivel es de “manos libres”, sin ocupar
realmente autónomo, que prescinda del chofer el volante. En ambos casos se trata de liberar
humano. en forma importante las rutinas del conductor.
Existen autos, y también vehículos pesados, Un tercer nivel es “sin ojos”, con cámaras
que imitan en forma creciente capacidades ubicadas en distintos sectores clave del auto,
humanas de manejo y control, gracias a la capaces de hacer barridos y reemplazar la
integración de nuevas tecnologías. Pueden visión humana. Existe un cuarto y avanzado
percibir el medio en que circulan y operar en nivel “sin atención”, con el chofer u ocupante
consecuencia. Se trata de autos equipados prácticamente liberado para realizar otras
con gran número de sensores y computadores actividades; finalmente, se llega al auto o
que reemplazan determinadas funciones camión sin conductor.
Revista del Camionero
30

