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Tecnología



                           Pero el elemento crucial de un coche o  para una conducción más liberada, segura
                           camión autónomo es que sea capaz de  y  grata.  Aplicaciones  autónomas  existen
                           conducirse por sus propios recursos en los  desde hacen tiempo; un buen ejemplo y
                           caminos. Las tecnologías que emplean son  muy básico es la caja automatizada, usada
                           muy complejas e incorporan los avances  desde hace muchas décadas; también, el uso
                           logrados en una serie de ramas de la ciencia  de  sensores  de  estacionamiento. Están las
                           y la tecnología. Técnicas que asocian barrido  cámaras que captan el rostro del conductor
                           láser, telemetría, gps, visión computarizada  y deducen si maneja cansado o con sueño.
                           que pueden captar información del camino  El Gps y Waze son ejemplos de telemetría ya
                           y del entorno para procesarla e integrarla  disponible en forma masiva.
                           en un cerebro electrónico que toma
                           decisiones. De esta forma, un vehículo con  Máquinas capaces de
                           funciones autónomas identifica la ruta,   aprender
                           obstáculos, señalética, determina distancias,
                           separaciones de otros móviles en el camino;  Tal vez lo que hace la diferencia en un
                           también en qué momento frenar, porque  vehículo inteligente es su capacidad de
                           está equipado con frenos inteligentes. Con  aprender e incorporar información útil en
                           todo ello libera al conductor de funciones  su cerebro electrónico a medida que es
                           rutinarias. La mayoría usa tecnología LIDAR,  usado. “Machine learning”, la máquina que
                           sigla en inglés de detección y localización por  aprende, es el concepto. Esto significa no
                           luz, sistema que emite haces de millones de  sólo ejecutar rutinas con mapas del camino,
                           rayos láser cada segundo, midiendo cuánto  sino adaptarse a los cambios del entorno,
                           tardan en rebotar. Luego, usa los datos para  interactuar con otros vehículos cercanos, en
                           construir un mapa 3D de la ruta.         qué momento adelantar, cuándo detenerse
                           Los procesos implicados dependen de los  ante obstáculos del terreno o cruce
                           avances  y  aplicaciones  en  automatización,  imprevisto de peatones o de otros vehículos.
                           conectividad, telemetría y muy especialmente  Por ejemplo, un vehículo que recorre la
                           gran calidad de la señal de internet. Esto no  misma ruta, claramente deberá distinguir y
                           tiene  por  qué asociarse  necesariamente  a  asimilar condiciones  externas y  cambiantes
                           modelos futuristas como los que se ven en  como las del clima, con lluvia y pavimento
                           el cine de anticipación. Lo que importa es  resbaladizo. Ciertamente la carretera deja de
                           la integración de tecnologías inteligentes  ser la habitual.










































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