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Actualidad al cierre

Ministro Moreno: “Se
termina para siempre”

La información oficial la entregó el
titular del MOP luego de reunirse
el miércoles 30 de octubre con los
gremios del transporte terrestre: la
Confederación Nacional de Dueños
de Camiones de Chile, su presidente
Juan Araya y directores nacionales;
ChileTransporte, la Confederación
Nacional del Transporte de Carga,
Fenabus y las organizaciones de
buses.
Al anunciar el fin de las alzas,
el Ministro Moreno entregó el
siguiente detalle: “El Estado no
tiene que poner un peso en ésto. importante con todas las autopistas urbanas
El financiamiento se va a producir o con el de modo tal que el reajuste del 3,5% no
uso futuro de la autopista o con cargo al solamente se elimina ahora, sino que hasta
nuevo concesionario que tome la autopista, que se terminen los contratos”.
en 15 años más”, remachó Alfredo Moreno.
“Las autopistas tienen un sistema de El rol de la CNDC y los gremios
aumento real de UF más 3,5% por año, lo
que ha significado en los aproximadamente El Presidente de la Confederación, Juan
20 años que llevan, un crecimiento muy Araya, expresó que poner fin a un sistema
sustantivo en los valores y les quedan injusto ha sido un inmenso logro. Aclaró
aproximadamente 15 años de concesión. que los beneficiados no son sólo los
Si el sistema del 3,5% se mantuviera, al transportistas de carga y de pasajeros, sino
final llegaría a subir al 68% real mayor a todos los usuarios, los automovilistas.
lo que hoy tienen. Por lo tanto, no hemos “Nos reunimos por primera vez todos los
querido arreglar esto solamente con una representantes del transporte de carga y
medida parche, que fuera para este enero las organizaciones de pasajeros. Lo más
de 2020, o para uno o dos años, sino que importante es dejar claro que este es
resolver este problema del contrato de las un trabajo que hicieron los gremios del
autopistas con el Estado para siempre”. transporte para presionar al gobierno y las
Luego señaló que desde ahora, “tampoco concesionarias y así bajar las alzas, pero el
en enero y en ninguno de los próximos años beneficio no es sólo para los transportistas”.
habrá reajuste más allá del IPC. Se elimina Explicó que es para todos, automovilistas y
el 3,5% en todas las carreteras urbanas, usuarios en general.
sólo el IPC una vez al año, como se hace en “Esta ha sido una larga lucha, de años. En
todas las carreteras interurbanas del país”. enero pasado el tag subió un 6,5% y ahora
La autoridad manifestó que se llegó a un tenemos que seguir trabajando en el tema
buen acuerdo con todas las concesionarias. de los partes, porque también hay abusos;
“Quiero agradecer a los gremios, me hay beneficio para las municipalidades, pero
acompañaron sus principales líderes del eso lo vamos a trabajar para que se suprima,
transporte de carga, de pasajeros; ha sido porque hay un parte por multas y altos
muy útil trabajar con ellos en buscar una intereses de las concesionarios y luego por
solución, porque viven y sufren esto todos cada pórtico que se pase. Este es un avance,
los días”. Alfredo Moreno evaluó lo logrado un trabajo que se ha hecho hace meses
como “muy bueno para los automovilistas, con el gobierno, pero es una demanda de
pero también para quienes trabajan en el muchos años, y siempre privilegiando el
rubro del transporte; hicimos un acuerdo diálogo”, expresó el titular de la CNDC.

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