Page 33 - REV CAMIONERO 211
P. 33

Actualidad






                       al entorno, será imposible reducir los más de  un conductor no podía manejar con alcohol
                       200 siniestros viales que ocurren diariamente  pero sí le era factible hacerlo bajo los efectos
                       en Chile. Resulta sorprendente que aún estén  de las drogas y no estar sujeto a sanción. En
                       estancados proyectos de ley que permiten  la medida que se aumente la frecuencia y
                       salvar vidas y que generan un efecto disuasivo  se sumen más instrumentos a los controles
                       inmediato  en  el  sistema  vial,  como  es  la  preventivos, más rápido será la identificación
                       fiscalización automatizada de velocidad, la  y el efecto disuasivo que se generará en
                       licencia de conducir con puntos o el aumento  esta  cifra  oscura  de  conductores.  Eso  sí,
                       de sanciones por manipulación de celulares.  hay que advertir que esta iniciativa también
                                                                    exige a los conductores profesionales y a las
                       ¿Cuál es su reflexión sobre el consumo de  empresas adoptar una actitud positiva frente
                       drogas en conductores?                       a ella, informarse sobre aquellos fármacos
                       Cuando se fiscalizó en fiestas patrias, de 228  que podrían contener ciertas proporciones
                       pruebas  65  dieron  positivo.  La  postergación  de sustancias que eventualmente pueden ser
                       del narcotest no sólo provocó un vacío técnico  detectados por estos equipos de alta precisión
                       en la Ley del Tránsito, que le restó por años  y confiabilidad. Pese a que los dispositivos
                       validez a la fiscalización a los conductores que  tienen menos de un 2% de posibilidades de
                       manejaban bajo la influencia de drogas, sino  entregar falsos positivos, es un deber conocer
                       que también implicó que hoy desconozcamos  con anterioridad las reacciones adversas que
                       la real incidencia que tiene la ingesta de  tienen ciertos medicamentos o drogas legales
                       estupefacientes o psicotrópicos en la tasa  en la conducción, así como la duración de
                       anual  de  fallecidos  y  heridos  en  siniestros  los efectos que pueden generar algunas  sus-
                       viales. El debut de estos equipos puso fin a esa  tancias que ponen en riesgo la vida de quien
                       insólita paradoja que se daba en Chile, donde   conduce como de otros usuarios de las vías.


















































                                                                                           Noviembre-Diciembre 2019
                                                                                           33
   28   29   30   31   32   33   34   35   36   37   38