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Columna del Editor

Masificación de las

nuevas tecnologías

A
fines del siglo 20 y primeros años del actual se conocían y
empleaban varias de las tecnologías de uso cotidiano hoy,
telefonía móvil, internet, rastreo satelital y muchas otras.
En el caso del transporte terrestre, motores eléctricos, sistemas de
eficiencia energética, conectividad. Sin embargo, como suele ocurrir,
estos avances no se materializaban aún en soluciones integradas pues
estaban en maduración.
En la actualidad, ya bien entrado el siglo 21, los camiones y vehículos
en general han incorporado la mayoría de estas tecnologías, lo cual
significa que si antes no eran comerciales ahora sí lo son. En los
últimos tiempos se han producido desarrollos interesantes a nivel de
la motorización eléctrica, llegando modelos al circuito comercial para
competir directamente con los convencionales.
En otros países, y también en Chile, pese a todos los obstáculos
creados por la pandemia y consecuentes medidas sanitarias, ha
habido lanzamientos de eléctricos y, lo que es esperable, es que
la tendencia se masifique. Algunos fabricantes incluso dejarán de
fabricar vehículos de motor a gasolina o diésel. No aún, eso sí, a nivel
masivo en camiones pesados.
Aunque la emergencia mundial ha causado caídas severas en
los mercados, la contraparte es que las soluciones digitales para
reemplazar el modo presencial, crecen a pasos agigantados, algo
exigido por las circunstancias. Con ello se acelera el proceso de
conversión y adopción y si este fenómeno, que hasta el término de
la pasada década se daba de manera natural, pausada, como suelen
ser los procesos de cambio tecnológico, ha mutado con una rapidez
asombrosa.
En esta edición informamos que Chile adoptará la norma Euro 6
para motores convencionales, que es bastante exigente para cumplir
niveles de emisión de contaminantes muy reducidos. Sin embargo,
los mercados ya han incorporado modelos con dicha norma, incluso
vehículos pesados, de manera que la exigencia reconoce una realidad
en plena instalación.
También, de aquí a fin de año, habrá nuevas soluciones en eléctricos
y seguramente 2021, tal vez con una situación más dominada a
nivel mundial y nacional, abrirá el escenario para nuevos avances.
Sin embargo, aún falta un paso no menor para que toda esta
tecnología funcione integrada, como una gran orquesta: la
conectividad en red 5G y todas sus infinitas posibilidades.

Diego Ramírez Toro
Editor de Revista del Camionero

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