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Mercado

favorecidos por las medidas de confinamiento. “se necesitan unos 18 meses para rediseñar un
Un ejemplo ilustrativo es la apreciación del vehículo que use un chip diferente debido a la
presidente ejecutivo del grupo Stellantis, que sofisticada tecnología que involucra”.
reúne marcas como Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Lo que hay de fondo es un clásico caso de
Chrysler, Dodge y RAM. Carlos Tavares afirma ruptura entre oferta y demanda. La escasez
que la escasez global de semiconductores ha mundial de chips se produce en un momento
golpeado a los fabricantes de automóviles en que la demanda de vehículos se ha disparado
de todo el mundo limitando la producción, y por la recuperación de la economía mundial de
continuará en el próximo año. El alto ejecutivo la crisis del coronavirus. Esa falta de insumos
de la cuarta automotriz más grande del mundo eleva los precios de vehículos, nuevos y usados.
explica que hoy se ven poco signos que apunten En tanto, el fabricante alemán Daimler concuerda
a una superación de la escasez. “La crisis de con la anterior apreciación y estima que la crisis
los semiconductores se arrastrará hasta 2022, de semiconductores afectará las ventas de
ya que no veo suficientes señales de que en un automóviles en la segunda mitad de 2021 y se
futuro cercano vaya a llegar más producción a extenderá hasta 2022. Junto con otros fabricantes
Occidente desde los puntos de abastecimiento de de automóviles, Daimler redujo la producción
Asia”, sostuvo. También señala que no es de un este año debido a la escasez de chips durante la
día para otro cambiar los tipos de chips. Porque pandemia de coronavirus.

Para entender el fenómeno

¿Qué es la escasez de microchips? millones de dólares para solucionarla.
La combinación de plantas cerradas por la
cuarentena del Covid-19 y el aumento de la
demanda global de dispositivos electrónicos,
para el estudio y el trabajo a distancia, desataron
la falta general de insumos en la industria de
los microchips, causando la escasez de estos
semiconductores en todo tipo de productos.

¿Por qué hay escasez de chips?
Por la fuerte demanda mundial de
productos electrónicos, pero también por la
interdependencia entre distintas partes de
la cadena de producción, como es el diseño
en Estados Unidos y fabricación en Asia, que
forma un cuello de botella entre las fábricas
de chips subcontratadas.

¿Quiénes los fabrican?
Entre el 60% y el 70% de los chips de la ¿Cuántos chips lleva un coche?
industria automotriz proceden de Taiwán y En 2016, cada vehículo nuevo en todo el
China. mundo equipaba más de nueve chips en
dispositivos como la unidad de control del
¿Cuándo terminará la escasez? airbag, el sistema de frenos o el de asistencia
Se presume que esta situación durará como al aparcamiento. En 2019, esta cifra ya era de
mínimo hasta 2022 y serán necesarios miles de más de 17.

Septiembre-Octubre 2021
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