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Mercado
Guillermo Donoso, Gerente de Unidos, China y Europa ha sido bastante mayor
Camiones de Salfa al proyectado, se ha estresado todo el sistema
“Nos hemos encontrado con logístico mundial y están escaseando materias
la conjunción de todos los primas, repuestos, componentes y otros”,
informa Donoso.
problemas” El Gerente de Camiones de Salfa explica que
debido al uso masivo de la tecnología en los
Guillermo Donoso, Gerente de Camiones camiones, los microchips están en muchos
de Salfa, reconoce que la escasez de componentes como en los módulos del motor,
semiconductores ha tenido efectos, pero indica de la transmisión, en los sistemas de seguridad
que hay un fenómeno más amplio. Indica que activos, en la electrónica del camión y otras
la escasez de microchips ha tenido un efecto partes y sistemas. “Mientras más electrónica
en la falta de camiones en el mercado de Chile, tenga el camión, más microchips va a tener”,
pero no ha sido el único factor que ha incidido ejemplifica.
y los compromisos de entrega de la fábricas Y respecto al mercado de reposición, Guillermo
muchas veces no pueden cumplirse por no Donoso reconoce que la crisis ha sido sistémica
contar con todas las partes y piezas. “Lo cierto “y nos hemos encontrado con la conjunción
es que esta pandemia ha gatillado una crisis de todos los problemas, escasez de materias
generalizada de problemas en las cadenas primas, atrasos en las entregas de repuestos
de suministros de componentes, repuestos, por parte de los proveedores, problemas en
llantas, neumáticos, etcétera. Debido a que las cadenas logísticas”. Pone su esperanza que
el confinamiento ha perjudicado a muchos en el transcurso de 2022 se normalicen las
de los proveedores, y en algunos casos los ha reposiciones y sea posible contar con stocks de
obligado a cerrar operaciones, con el efecto seguridad que permitan dar el ancho con los
rebote del mercado que en el caso de Estados requerimientos del mercado.
Septiembre-Octubre 2021
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