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Actualidad

Se viene la negociación del

reintegro del impuesto al

diésel

e viene fin de año y es el momento clave para
la negociación del reintegro del impuesto
específico al petróleo diesel, IEP. Este beneficio
Stributario pueden aplicarlo los transportistas
de carga que usan petróleo diesel el que rebajan de
su débito fiscal mensual según el porcentaje que les
corresponde.
El impuesto específico al petróleo diesel tiene una tasa
de 1,5 UTM por metro cúbico. La ley que lo autoriza
es la 20.809 del 30 de enero de 2015, que a su vez
extendió la devolución que venía de años anteriores. El
Ley de devolución impuesto específico a los combustibles tiene su origen
en una legislación dictada en 1985, como forma de
del IEP vence el aportar recursos fiscales para la reconstrucción post
terremoto de ese año.
31 de diciembre. Si bien las empresas cuando facturan sus compras
de petróleo acceden al descuento del 100% del
El tema es IEP, en el caso de los camioneros se determinó que

clave en la siguieran pagando el tributo en compensación por
el deterioro causado en las carreteras. Sin embargo,
agenda de los cuando operaron las rutas concesionadas el peaje de
los camioneros por transitar se convirtió en un doble
transportistas de cobro: peaje e IEP. Distinto es el caso de la industria,
termoeléctricas, aviación y otras, que descuentan en
carga. Gobierno su totalidad. Sólo en 2001, tras el paro nacional del
año 2000 y cuando ya se pagaba peaje por las nuevas
y Congreso son rutas, fue posible obtener un descuento tributario
parcial.
las instancias Con el tiempo, la tasa de descuento fue subiendo en
forma progresiva. A principios de 2015 el Congreso
donde se debate acordó mantener la escala diferenciada y entregó un

la definición de lo porcentaje mayor de beneficio para las pymes del
transporte de carga. Esta escala de reintegro tiene
que aplicará vigencia por cuatro años y termina el 31 de diciembre
del presente año 2018, el mes siguiente. De esta forma,

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