Page 12 - REVISTA CAMIONERO 205
P. 12

Actualidad




                        CNDC activa diálogo con ministros


                         de Hacienda y Transportes por IEP



                   Se activaron los primeros contactos entre dirigentes  recursos fiscales, y que finalmente es el Presidente de
                   de la Confederación de Dueños de Camiones de  la República quien determina el contenido del proyecto
                   Chile y autoridades de Gobierno por el mecanismo de  que se envía al Congreso. Hay un nivel de diálogo bien
                   reintegro del impuesto específico al petróleo diesel.  notable”.
                   Respecto a la ley 19.764, que inicialmente autorizó  El dirigente explicó que la Confederación busca apoyar
                   este beneficio fiscal y lo fijó en 25%, con los años  a las pymes del transporte y que el reintegro del IEP
                   fue experimentando cambios legales hasta llegar a la  es positivo para las empresas de menos facturación.
                   actualidad, en que el porcentaje es escalonado según  Como el proyecto de ley aún no está redactado hay
                   la facturación de las empresas. El período en que rige  espacio para negociar, porque el beneficio establecido
                   el reintegro existente finaliza el 31 de diciembre, por lo  por la ley llega hasta fin de año; existe la posibilidad de
                   que corresponde actualizarlo.                     que los parlamentarios despachen esta materia aún en
                   En  un  eventual  escenario  de  no  existir  acuerdo  en  los primeros días de enero.
                   extender las actuales tasas de descuento, se vuelve a  “Nosotros explicamos a los ministros de Hacienda
                   la aplicación de una devolución escalonada y pareja  y Transportes que está bien la tasa de impuesto al
                   de 25 % ( significa aproximadamente $ 18 por litro ).  diesel, de 1,5 UTM por metro cúbico; más alta genera
                   Esta es una materia en que participan dos poderes del  distorsiones y aumenta los costos de la cadena logística
                   estado; uno es el gobierno, a través del ministerio de  y al final son los consumidores quien asumen los precios
                   Hacienda, que envía un proyecto de ley al Congreso  finales. Este punto ha sido bien importante en nuestras
                   y este el que decide en votación en ambas cámaras.  conversaciones”, resumen el presidente de la CNDC.
                   Por tal razón, la directiva nacional inició conversaciones  En lo interno, la directiva gremial ha hecho
                   con  los  ministros  de    Transportes,  como  autoridad  insistentes llamados a los camioneros en general a
                   sectorial para el gremio, y de Hacienda, Gloria Hutt y  que descuenten el impuesto específico. En distintas
                   Felipe Larraín, respectivamente.                  reuniones e informaciones a los socios se ha señalado
                   El presidente de la CNDC, Juan Araya, quien ha  que el reintegro del IEP funciona en la práctica como
                   encabezado estas gestiones, destaca el diálogo y  un amortiguador de las alzas. Esto, porque cuando el
                   la disposición de ambas autoridades a considerar el  precio de los combustibles sube, funciona el MEPCO o
                   tema. “Ambos ministros han estado dispuestos a  mecanismo de estabilización de precios, pero además
                   escucharnos y considerar nuestros planteamientos. Nos  el descuento del específico opera también como un
                   han señalado que hay que analizar los siempre escasos  amortiguador o colchón.



























               La Ministra de Transportes, Gloria Hutt, junto a su    Ministro de Hacienda, Felipe Larraín, con el Presidente de la
               equipo, con dirigentes de la Confederación.            CNDC, Juan Araya, y secretario general, Alfonso Escribano.
                                                                      Acompaña el jefe de gabinete del ministro, Francisco Matte.





              Revista del Camionero
                                   10
   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17