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Actualidad
Reintegro del Impuesto
Específico al Petróleo Diésel
El mecanismo que cuestiona
la autoridad económica
ías después del término del paro que a del grupo que revisará las exenciones tributarias.
fines de agosto y principios de septiembre El tema de fondo es más amplio. El gremio ha
Drealizó una parte del transporte terrestre, manifestado que siempre ha tenido disposición
el Ministro Ignacio Briones hizo esta declaración: a conversar, pero que el diálogo debe considerar
“Yo espero que los camioneros, así como tuvieron por qué están eximidas de pagar impuesto diésel
a bien deponer su toma ilegítima, su acto de las actividades productivas que no son transporte
fuerza, tengan a bien también sentarse para carretero. Algo que incluye todas las fuentes fijas,
sostener esta discusión necesaria respecto del generadoras térmicas de energía, el transporte
tratamiento tributario especial que ellos tienen”. marítimo, la aviación, la minería, en fin, el vasto y
Y agregó que la mayoría de los camioneros ancho campo que usa combustible contaminante
recibía el 80% del descuento del IEP. Añadía y que emite los 2/3 de la quema de hidrocarburos
Briones que también se debe revisar el régimen en Chile. Por concepto de impuesto a los
de renta presunta. Retomó así una controversia combustibles -bencina y diésel- el Fisco recaudó
de larga data con el gremio -“no he cambiado mi en 2019 cerca de 2.800 millones de dólares.
opinión”-, cuando en 2018 como académico de la Según un estudio publicado por la Biblioteca
Universidad Adolfo Ibáñez, a través de las páginas del Congreso, que cita al SII, este impuesto
del diario El Mercurio, cuestionó el reintegro al representa el 5,1% del total de los ingresos
diésel. Entonces se le sumó Claudio Agostini, su tributarios. Para el transporte terrestre es injusto
colega en esa casa de estudios. Hoy Agostini lo que haya un tratamiento discriminatorio como
acompaña en Hacienda como asesor e integrante los grandes contaminadores de gases de efecto
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