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Actualidad


                                invernadero, en circunstancias que, por  establecido  por  el  gobierno  de  la  época,
                                ejemplo, una central térmica tipo Nehuenco  militar, en 1986, ley 18.502, con posterioridad
                                gasta 29 millones de litros de petróleo para  al terremoto de 1985, y fijado para los
                                su operación.                               usuarios de las carreteras y financiamiento
                                                                            para reconstruir la infraestructura vial
                                Origen y antecedentes                       dañada entonces. Entonces las rutas eran
                                                                            administradas directamente por el Estado y
                                La ley 21.139 publicada en el Diario Oficial  no había peajes. Al establecerse el sistema de
                                el 2 de febrero de 2019 renovó la aplicación  concesiones viales en los años 90 e inicios de
                                del mecanismo de reintegro del impuesto  2000, las carreteras ahora privadas cobraron
                                específico  al  petróleo  diésel  para  los  peajes a los usuarios, pero se mantuvo el
                                transportistas de carga por camión. Esta ley  impuesto al combustible, generándose
                                es una renovación de las anteriores que lo  un doble cobro. El gremio negoció con el
                                establecieron, y fijó su duración por cuatro  Gobierno  del  entonces  Presidente  Ricardo
                                años, hasta 2022. Este cuerpo legal es el que  Lagos y se llegó a una fórmula de reintegro
                                ha consagrado el acceso al beneficio tributario,  parcial. Sucesivas modificaciones hicieron que
                                desde que fue creado con fecha 12 de julio  en 2015 se estableciera un mecanismo de
                                de 2004, y sucesivamente actualizado cada  descuento progresivo que fija los porcentajes
                                vez que su continuidad ha sido refrendada  escalonados; dicha escala consagra el
                                por el parlamento con origen en proyecto de  principio de favorecer a las mipymes del
                                ley del Ministerio de Hacienda.             transporte, otorgando a éstas una mayor tasa
                                El año 2000 el gremio puso sobre la mesa  de descuento, mientras que las empresas de
                                la necesidad de recuperación del IEP, tributo  mayor facturación descuentan menos.
































                                   La escala de descuento es la siguiente:
                                   •  80% para los contribuyentes cuyos ingresos anuales hayan sido iguales o inferiores
                                      a 2.400 UF (aprox. $ 69 millones). En este segmento está la mayoría de los
                                      transportistas (mipymes). Hoy el beneficio es de $ 61 por litro.
                                   •  70% para los contribuyentes de ingresos anuales -no ganancias- superiores a 2.400
                                      y no excedan de 6.000 UF, esto es desde 69 hasta $ 172 millones, que son pequeñas
                                      empresas. El beneficio es de $ 53 por litro.
                                   •  52,5% para los contribuyentes cuyos ingresos anuales hayan sido superiores a
                                      6.000 y no excedan las 20.000 UF. Tramo entre $ 172 y $ 576 millones (empresas
                                      medianas). Equivale a $ 40/lit.
                                   •  31% para los contribuyentes cuyos ingresos anuales hayan sido superiores a 20.000
                                      UF o $ 576 millones. Son $ 23/lit.




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                                                                                           13
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